Старший инженер-программист

НПП "ИТЭЛМА" разрабатывает блоки управления автомобильной электроникой.
Разработка полного цикла: от требований заказчика к функционалу системы до поставки блоков управления на сборочный конвейер заказчика, включает в себя разработку программного и аппаратного обеспечения, корпусных деталей и производство.
Заказчики - все российские автопроизводители и иногда зарубежные.

Старший инженер-программист требуется отделу разработки прикладного программного обеспечения в группу кузовной электроники.
Прикладное (функциональное) ПО реализует поведение системы, специфичное для проекта: управление подключенными устройства, анализ данных с датчиков, обмен функциональной информации с другими электронными блоками в автомобиле по сетям CAN, LIN.
Группа ведет разработку на MATLAB Simulink с использованием проприетарной надстройки. Промышленный код генерируется на ANCI C90 с учетом правил MISRA-C и CERT-C.
Отладка ПО проводится на целевой платформе с использованием стендов имитации нагрузок, стендов реальных нагрузок, и на целевом транспортном средстве.
Используются отладочные инструменты ETAS INCA и Vector CANoe.

Обязанности:

• Технический анализ требований
• Разработка интерфейса компонента, согласование с ведущим инженером проекта
• Реализация программных модулей
• Интеграция программных модулей в проект
• Документирование разрабатываемого функционала
• Сопровождение проекта на всех этапах его жизненного цикла
• Анализ проблем и неисправностей в системе, определение потенциальных причин некорректной работы (как внутренних, так и внешних)
• Взаимодействие с инженерами других подразделений в рамках проектной деятельности

Требования:

• Высшее техническое образование
• Опыт программирования на С/С++
• Опыт разработки встроенного ПО
• Английский язык - чтение технической документации

Желательно:

• Опыт работы с MATLAB Simulink или иной системой Model Based Development
• Опыт работы со стандартами в части безопасности и качества разработки ПО
• Опыт рефакторинга и сопровождение legasy-кода
• Чтение электрических принципиальных схем
• Знакомство с отраслевыми стандартами автомобильной отрасли
• Знание программ: ETAC INCA, Vector CANoe

• Оформление по ТК РФ
• Уровень заработной платы устанавливается по результатам собеседования
• Карьерный рост при успешной работе
• Готовность к командировкам (редко)
• Обучение за счет компании
• ДМС по окончанию испытательного срока
• Компенсация за питание
• Возможность занятий спортом
• Теплая парковка в БЦ "А" класса
• График 5/2 с 09:00 до 17:30ч; сб., вс.- выходные дни
• М. Нагатинская (шаговая доступность от метро)