👋 Стартовала третья неделя марафона, посвящённая мотивации и отношениям в команде! Со Skyeng и IVI обсудим, как дружить с коллегами на удалёнке и находить в себе силы на работу и общение. Регистрируйтесь на страничке марафона и присоединяйтесь!
albertralbertr

Альберт Рахматуллин

Ведущий инженер-конструктор отдела эксплуатации · Другое
От 100 000 ₽ · Открыт к предложениям
Возраст: 38 лет
Опыт работы: 15 лет и 4 месяца
Регистрация: 20.02.2008
Последний визит: 3 года назад
Местоположение: Россия, Уфа
Войдите, чтобы посмотреть контакты пользователя

Обо мне

Специализация и профессиональные навыки: Инженер по специальности "Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика". "Энергомашиностроение" (бакалавр). Ответственный, целеустремлённый, умею работать с коллективом, с компьютером дружу и он мне отвечает взаимностью, решить стандартный вопрос нестандартно с большей выгодой это по мне, владею английским на разговорном уровне (технический вспоминается в заграничных командировках).

Профессиональные цели: Повышение надёжности работы двигателей (газотурбинные приводы), сокращение количества отказов путём их анализа и доработки. Повышение качества изготовления ГТД и освоение потребительских рынков России и зарубежья. Каждая работа должна приносить результат, который приносит внутреннее удовлетворение.

Награды, сертификаты, портфолио, проекты: Диплом за 2-е место в научно-теоретической конференции "Неделя науки", 2005 год. Сертификат фирмы "Compressor Controls Corporation" (США) об обучении по теме: "Обслуживание систем автоматического управления и регулирования фирмы Compressor Controls Corporation" на базе программно-технических средств Series 5, 2006 г. Удостоверение по охране труда. Удостоверение электробезопасности. Удостоверение по промышленной безопасности на нефтяных и газовых объектах.

Членство в обществах и ассоциациях: Член профсоюза, союза молодёжи

Дополнительная информация: Служба в ВС РФ на должности: Старший авиационный техник вертолёта Ми-26, воинское звание: старший лейтенант.

Опыт работы

  • Уфа · Более 5000 сотрудников
    Август 2005 — По настоящее время (15 лет и 4 месяца)
    Опыт работы на должностях: инженер по испытанию двигателей, начальник технического бюро газотурбинных двигателей (АЛ-31СТ, АЛ-31СТН), начальник бюро технической эксплуатации газотурбинных двигателей (АЛ-31СТ, АЛ-31СТН),начальник бюро эксплуатации вертолётной техники, заместитель начальника отдела эксплуатации по стационарным изделиям, ведущий инженер-конструктор по газотурбинным приводам.
    Ведущий инженер конструктор, (также инженер по испытаниям двигателей (газотурбинные приводы))
    Август 2005 — По настоящее время (15 лет и 4 месяца)
    Обязанности: - Гарантийное техническое сопровождение изделий (газотурбинных двигателей и вертолётной техники) - решение вопросов с заказчиком - шеф-монтаж и пуско-наладочные работы двигателей в составе газоперекачивающих агрегатов - обучение персонала - доработка технической документации - авторский и технический надзор Достижения: - Предотвращения досрочных съёмов изделий. Являюсь представителем завода, произвожу гарантийное сопровождение изделий (двигателей), поставляемых заказчику (Газпром). Выявление и устранение дефектов, решение спорных вопросов с руководством, оформление документации (тех. актов и т.д.) Шеф-инженер монтажных и пуско-наладочных работ. Выполнение регламентных работ и периодических осмотров, трендовый контроль параметров двигателей. За время работы, за счёт выявления дефектов и доработки, удалось значительно повысить работоспособность двигателей и понизить количество отказов.

Высшее образование

  • УГАТУ

    Уфимский государственный авиационный технический университет
    Авиационные двигатели
    Сентябрь 1999 — Июнь 2005 (5 лет и 9 месяцев)
    Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика. 2-е место по университету на научно-технической конференции с докладом о разработке математической модели проектирования автоматов разгона АД.
    Январь 1999 — Январь 2005 (6 лет)
    Тема выпускной квалификационной научно-исследовательской работы: «Проблема разгона авиационного двигателя и компьютерное моделирование устройств разгона».
    Январь 1999 — Январь 2003 (4 года)
    "Энергомашиностроение"